Depuis quelques temps lorsque je décélère ou vitesse stabilisé et faible régime, dès que je réaccélère je ressent un accoup et un panache de fumée blanche sort de l'échappement.
J'ai posé la question chez Nissan, ils m'ont dis dans ce cas c'est l'injecteur pilote.
Je l'ai donc remplacé (280 euros au passage) mais pas concluant.

Alors je viens vers vous, si quelqu'un a déjà eu ce problème et quel est la solution ?

Merci d'avance

le capteur c'est toi qui l'a changé ... & est-ce que le défaut OBD à été supprimé .....

Sinon es-tu à jour avec les vidanges & filtres 'surtout le Gazole) ??? EGR toujours en place ou supprimé ???

ta fumée est vraiment blanche ou bleuâtre ???

Merci Weby pour ta réponse.
Oui le défaut a été supprimé.
Entretien à jour et filtre à gasoil neuf.
Pas d'EGR sur mon Terrano.
Et ce sont des fumées plus blanche que bleue.

Et je précise qu'il ne le fait pas tout le temps.

Donc je ne sais plus ou chercher

le débitmètre à été nettoyé ??? Désolé mais j'ai du faire un roulement de boite

Dans la Pompe Injection il y a aussi un p'ti filtre... à nettoyé aussi si tu l'as évidement...

Il te faut aussi nettoyé toutes les connectiques/prise moteur

Aut-chose, pour mi les syndromes que tu me dit cela ressemble au PMH c'est bizarre mais normalement c'est bleu ou noir pas blanc Pour moi le blanc

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edit : fait une purge du filtre à gazole ..... N'aurais-tu pas fait le plein dans une station qui était en fait de cuve ???? Cela t'arrive début du plein, mi-plein ou fin de plein ???

Je n'ai pas touché au débimètre, pour moi si problème débimètre = plus de puissance.
Et ça le ferai tout le temps, là c'est pas le cas, c'est aléatoire.

Le mien n'a pas le p'tit filtre avant la pompe.

Si le capteur PMH est HS, il n'y a plus d'info pompe donc plus d'injection ?

Les symptomes arrivent a n'importe quel niveau de carburant et j'ai remplacé 2 fois le filtres à gasoil en 10000 kms.

boraman écrit: Je n'ai pas touché au débimètre, pour moi si problème débimètre = plus de puissance. pas forcement mais c'est vrai que les symptômes n'y sont pas... Mais un p'ti coup de nettoyage ne fait pas de mal
Et ça le ferai tout le temps (pas forcement(, là c'est pas le cas, c'est aléatoire.

Le mien n'a pas le p'tit filtre avant la pompe. Pas avant mais dans la Pompe

Si le capteur PMH est HS, il n'y a plus d'info pompe donc plus d'injection ? Non justement, c'est aléatoir, la première fois que j'ai du le changer fumée bleu & la je viens de le changer à nouveau mais la c'était de la noir

Les symptomes arrivent a n'importe quel niveau de carburant et j'ai remplacé 2 fois le filtres à gasoil en 10000 kms.

Pour le filtre à Go c'était pour savoir si par-hasard de l'eau arrivait

Une p'tite tof de l'emplacement du pt'i filtre dans la PI :

Sinon tu as une bombe nettoyant "KF-2" spéciale électronique Débitmètre ainsi que toutes les fiches/prises

j ai démonter ce filtre ce matin
pour rien nickel .
mes je rajouterais deux chose importante
la première faire gaffe a la cosse de la batterie avec la clés
la deuxième pour sortir le filtre il faut un tournevis aimanté , la main ne passe pas et une longue pince fine pour attraper le filtre
faire un essais accessibilité avec la pince que vous avez avant de deviser le filtre

et pour le remontage beaucoup de patience ,pour arrivais a faire prendre la vis
j ai du remplir le douille de polyester pour diminue la profondeur de la douille et mieux appuyer sur le filtre pour faire prendre le filetage

blanche non ,noir accoup oui pendent 2 km après plus rien
sur route ça gêne pas mes en ville 2 km sais long

??? pas de nouvelle

et de deux weby qui donne plus de nouvelle
desoler pour toi

J'aimerais juste mettre des résolue au cas ou .... Mais bon je vais commencer par faire le ménage avec tous ce qui n'ont pas fait de message depuis leur inscription ....