a désoler pour la grimace .quand je dit qui continue a monter en température ces une monter normale comme avant et comme toujours cette été en Savoie (petit Saint Bernard et grand Saint Bernard ) il a pas chauffer comme d habitude ( en 12 ans le ventilateur a marcher une fois en 2003 sur l autoroute au sud de Lyon je faisais des pointes a 110 115 avec un land par 39° dehors je suis vite descendu a 90 comme le land qui lui aussi devait chauffé

bon aujourd’hui nouveau jour ,comme toujours il a démarré pas de fumé j ai roulé 1 km il a rouler normalement sans fumé et comme d'habitude d'un coup fumé grise un peu foncé moteur mou si j appuis sur la pédale y a rien mou juste de la fumé je rame plus de puissance ça a duré 100 m (de moins en moins longtemps ) comme ces arrivais plus de fumé et toute la puissance qui revient comme un moteur essence avec un merde dans le carbu (elle arrive ça marche mal elle repart ça remarche )
peut être que demain ça durera que 10 m
en tout qu a il marche mieux et je doit faire attention a mes point avant en ville je roulais toujours en 3 eme 46 49 km naturellement et sans problème mes la je sais pas pourquoi mes le moteur prend des Tour et me demande la 4 eme et la je suis a 55 voir plus

Sur ton modèle il y a l'EGR

Boujou Patrique,

Ton tuyaux de départ gazoil après le filtre vers la pompe, ne serait-i pas moute ...
A + Mamie Fotoche

gratuit controler s il y a le tamis en entrée de pompe

pas cher c99

plus cher échange et tarage des nez d injecteurs

pas d'EGR
pas de tuyau moute
les 4 injercteurs sont neuf (changer au printemps )
et pas fais 4000 km depuis
et le filtre a gasoil fin juillet
par contre un filtre avant pompe une bonne piste
mes probleme il est ou
ils en parle pas sur la revue et j ai pas ceux minuscule filtre que parle (je crois Vincent sur fofo4x4=)si ces a lui que tu pense
merci quand même

il y a un sujet ici aussi ou j'ai mit une tof de ce fameux p'ti filtre

Edit :

merci demain je cherche

bon je donne des nouvelles ,
alors j ai trouvais le filtre
et il était propre , j aurais préfère le contraire : mon problème aurais était trouver et réglé .
aujourd’hui il a tousser très noir deux fois sur 200 m au bout 1 km
et après plus rien
le premier km il tourne comme un essence rien ,même au démarrage a froid .
a une chose importante la douille pour desserré aucune importance mes pour la resserre , pour faire prendre le filetage il faut une douille courte ou la remplir de papier

je sèche un peu...

Bougie de préchauffe, elles sont vieille ??? & tu as aussi vérifié toute les durite de retours huile/gasoil... Filtre gasoil récent ???

alors les bougies d’origine mes il démarre du premier coup même en janvier et même dans les Alpes par -15°
les durites pas de fuite mes elle pourrais être poreuse et prendre de l air mes que sur 200 m voir sur deux démarrage comme hier
et le filtre changer en juillet

mes je pense avoir trouvais j ai déjà eu 2 problème de fumé noire en 12 ans pas la même mes pas loin et une fois dans les
alpes et une fois dans les Pyrénées . mes pas dessuite comme un probléme avec l altitude non 2 a 3 jour plus tard
dans les Alpes j ai roulais 3 autour de Barcelonnette sans problème ( même a la Bonnette )après je vais a Cuneo pas de problème au retour je tire un peu dans le col ( plus de 150 km de fais donc moteur chaud ) et le l 'en demain après avoir fais 50 km fumé noire pendant plusieur jours du coup degouté je rentre a la maison par l autoroute directe avec fume noire tout le long et toute la semaine suivant et après plus rien .

pareille dans les Pyrénées après quelque jours fumé pendant toute les vacances
alors que toute les autre fois rien donc je pense qu'il y a un lien avec le fait d'avoir tire sur les rapport longtemps et en monter charger .
je doit nettoyer et déplacé de la calamine qui mes plusieurs jours pour être éliminé (rien quand je suis monté a Parie par exemple )
et la en plus je campais en vallée et je monter tout les jours en haut des cols
et avec l 'excellium j ai du encore plus le décalaminé
je vais voir après le prochain plein

es-tu sur de ne pas avoir l'EGR

et non mes je vais prendre des photos

bonjour tout le monde
dernière nouvelle
la fumer duré de moins en moins longtemps et la plus rien du tout a froid comme en monter rien du tout
je pense avoir éliminé la calamine en tout ca il marche très bien font toujours faire attention au tour il monte toujours aussi vite a 3000 tr et après les 4000 arrive très vite

Bonsoir Patrique

Je suis vraiment pour toi ....

Démonte quand même tes bougies de préchauffage, pour voir dans quelle état elles sont ... Le mien démarrait très bien et pourtant les bougies étaient sur le point de faire la même blague qu'à Vincent.

J'espère que tu vas trouver.
Ton histoire de fumée noire qui apparaît - disparaît c'est un vrais triller cette histoire ....
Bon courage. A +
Fotoche

Bonjour Fotoche les bougies jamais changé, peut-être même d’origine.
Pourquoi pas une piste à voir merci