Bonjour à tous,
Tout d'abord, je ne saurais commencer sans souhaiter à tous une très bonne année.
En revenant du contrôle technique, ce matin, j'ai constaté que mon indicateur de température extérieure clignotait tout en indiquant une valeur erronée; ensuite, la valeur (2°) s'est stabilisée (alors qu'en réalité il devait y avoir environ - 2 ou -3)et et c'est l'affichage °C qui s'est mis à clignoter.
Pouvez-vous m'aider à comprendre ce qu'il se passe?
Merci

Ça doit être l'avertissement "Gêle"

Je n'ai pas cette options donc je ne sais pas trop.... Par-contre sur une ancienne voiture, c'était presque identique à ce que tu dis

Bonjour à tous,

Merci webby pour la réponse,en fait ce n'est pas une option, c'est juste l'indication de température extérieure dont la sonde se trouve "planquée" derrière la roue de secours.
Etant donné que l'indication est erronée, je crains que cela influe sur, entre autres, l'injection pour ne citer que ça
Bonne journée

aucun risque

derrière la roue de secours

d habitude c est en bas du retro passager

merci à Dédé 83.
- Oui, j'ai donc enlevé la roue de secours pour accéder à la sonde, je l'ai débranchée, essuyée,soufflée, ; on dirait que ça lui a plu.Je vais voir à l'usage, selon le cas, j'envisagerai de la remplacer.Je ne sais pas trop où trouver ça; si quelqu'un sait
Merci pour votre aide

T'inquiète pas trop, cette sonde interagie pas sur les organes moteur.

Mon indicateur de température extérieure est faut de -6° dans les valeurs positives. Il est juste qu'en dessous de 0 et ceci depuis que j'ai mon T2.

A + Fotoche

Merci Fotoche,me voilà rassuré
C'est dommage que tu n'es jamais envisagé de le changer car tu aurais pu dans ce cas me dire où ça se trouve

J'ai un 3.0 DI . Pour moi il est au rétro.
C'est pour cela que je touche pas.
Mais tu as un 2.7 et je sais pas où il est pour toi

On s'habitue, comme pour un compteur faux
C'est bon pour le calcul mental

A + Fotoche

Salut à tous

Tien, sur mes 3L, cette sonde est à l'avant du véhicule, sous l'optique gauche. Accessible depuis le passage de roue.

Bizarre qu'il y ait autant de localisations différentes?

Sinon, oui, dès qu'on passe sous les 3°C, l'indication se met à clignoter pour signaler qu'il y a risque de gelée.

Sinon, cette température, n'est qu'une indication, elle n'a aucune influence sur la comportement de l'ECU et de la gestion du moteur.

A plus

Vincent

ok Vincent,

Du coup, ce matin, j'ai été "victime" d'une coïncidence;avant de démonter la sonde, j'ai regardé et l'affichage clignotait à 3°C (voiture dans le garage froid).
Après l'avoir essuyée, soufflée etc.....(j'avais ouvert la porte du garage, la température extérieure est subitement remontée) et là,une fois la sonde remontée, l'affichage indiquait 7° stable.

ça semble confirmer votre propos

Quelle histoire

En tous cas, merci

terranman écrit: Bonjour à tous,

Merci webby pour la réponse,en fait ce n'est pas une option, ........................

Etant donné que l'indication est erronée, je crains que cela influe sur, entre autres, l'injection pour ne citer que ça
Bonne journée

Pour moi c'est une options vu que je ne l'ai pas

Sinon je ne pense pas que cela va influencer sur un autre organe

dede83 écrit: aucun risque

derrière la roue de secours

d habitude c est en bas du retro passager

& oui il y a des TII avec la sonde de temp à l'arrière sur le support de roue de secours....