Bonjour. Ma Terrano 2.7 intercooler fume (échappement).
Quelles peuvent être les causes probables et éventuelles solutions?
Bonne fête de Pacques.

si ça fume c est que le moteur tourne

donc si tu l arrete il fumerat plus

En gros, il faudrait un peu plus d'explications.... Qu'est ce que t'as fait ou pas fait sur le TII... Puis dans quel circonstance cela arrive

pitetre que c est parce qu il a une fille

Bonjour Tranquil
*
Fumée noire === > il y a déjà un post d'ouvert à ce sujet.

Mais chaque cas est différent.

Donc as tu bien fait le changement de tes filtres en même temps que ta vidange ?
As tu encore la vanne EGR ?
Où fais tu ton plein ?
Etc.....

Il nous faut un peu de renseignements, pour pouvoir te répondre.

Je te souhaite un joyeux weekend Pascal à toi et aux tiens.

Fotoche

peut être un tarage injecteur fait verifier le pilote mais tous les terrano fume legerement noir avec une
acceleration franche

Je prenais le carburant autrefois à Total et depuis 2 mois environ j'ai viré à Shell; mais pas d'additif.
A vrai dire, je ne sais pas ce que c'est la vanne EGR, où se trouve t il dans le moteur et son rôle.
Pour cela il faut que je vois mon mécano

Bonsoir Tranquil

je viens de voir que tu n'avais pas rempli le champ de renseignement de ton véhicule

Du coup pour te répondre, on est obligé de fouiller dans tes différents messages, pour retrouver le type exact de ton terrano.

Peux tu, le faire Stp

Ton T2 fume noir tout le temps ou juste en accélération franche ?

La vanne EGR est un système qui consiste à rediriger une partie des gaz d'échappement des moteurs à combustion, dans le collecteur d'admission, afin de réduire les émissions d'oxydes d'azote. Quand celle ci est encrassée cela provoque un mauvais fonctionnement. Le véhicule est poussif et fume noir.

Si Dédé passe par là, il me corrigera si j'ai dit des bêtises.
Je crois ne pas me tromper.

Bonne soirée.

Fotoche

Salut

Alors j'ai la même chose quand je fais le plein en supermarché. Et au début quand j'ai eu le véhicule.
J'ai réglé le problème avec un additif sympa et pas cher.
Flash Lube injector cleaner. Je mets une dose tous les 5 pleins.
La Skoda avait des ratés au ralenti et des trous à l'accélération, j'ai mis deux doses d'affilée et plus de souci, en plus baisse de la consommation, plus d'agrément, moteur moins bruyant, démarre mieux, et ralenti stable par rapport à avant.

Amicalement

Yannick

je revient sur le sujet de la fumée
alors fumée noir et grasse
moteur encrassé
(faire la méthode a dédé )de beaucoup de fumée a plus rien du tout 2000 km
ou huile trop fluide
ou trop vielle (granuleuse entre les doigts sur la tireté de niveau )moi je contrôle sont usure comme ça entre 5000 et 7000 km
vidange avec une autre marque

fumée marron qui pue gas-oil
petit un filtre a gas-oil a changer
toujours pareil injecteur a nettoyer ou a rectifie ou a changer
si comme moi a bas régime beaucoup de fumée et plus rien après 2500 Tour
et mous au démarrage comme si je démarrais avec le frein a main ou en 2 eme
mes qui prend bien mieux des Tours
et plus de fumée sur autoroute après 3000 tour
pompe a gas-oil fatigué
bosch me refais la mienne
quand j aurais récupéré le bébé je reviendrai ici faire mon rapport

Mince !!! Pourtant tu as une Bosch de monté T'es à combien de km sur le betiau...

Fait gaffe avec celui qui te le refait J'ai eu une mauvaise surprise avec un mauvais réglage sur ma PI

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Ps : je te pique le texte pour un nouveau sujet dans entretiens sur les différentes fumées

et quelle couleur c est quant c est du ldr qui brûle

Rajouté dans l'autre discussion ouverte dans "Entretiens"

Patrique bonsoir,

ils te prennent combien ?

tu sais que j'ai une adresse pour les PI.
j'y suis passée avec le 3.0 L

et en échange standard avec une zexel ça m'a coûté moins chere qu'avec une réparation.

Bonne soirée quand même.

A + Fotoche

bonsoir tout le monde
alors pour weby année 90 et 242 000 km
pour weby et fotoche bosch le plus connue ici et le prix entre 800 et 1000 euros maxi mes il
verras quand il l auras entre les main et ouverte