amis quatre quatreux bonsoir,
depuis quelques temps déjà je veux rehausser mon t2, je me suis un peu documenté sur le net et j'ai décidé d' investir dans le kit trail master +5cm. il se compose de 2 ammortos avants, 2 arrières et les 2 ressorts hellicoïdaux.
alors on commence par le début, je sais que pour l'avant il faut démonter les barres de torsion pour rehausser les triangles mais après, bah je sais pas grand chose... faut il changer/modifier d'autres pièces ?
pour l'arrière c' est plus simple, mais pareil, avez vous des trucs est astuces pour me simplifier la vie?
je vous précise quand même que je ne fait pas ca sur le trotoire avec la bite et le couteau, j'ai un pote mécano poids lourd qui me donnerai le coup de main necéssaire plus les outils qui vont bien.

c'est un peu plus simple, dans un premier temps, tu as juste besoin de retendre les barres & non les démonter A moins que tu ne puisse vraiment pas retendre correctement ...
Pour l'arrière, tu soulève la caisse jusqu'à les roues décolles... mais ne pas oublier d'enlever les amortisseurs au passages ni plus ni moins.... Rajouter des rondelles sous le support de boite arrière. Pour soulager les angles du cardan arrières, du moins les croisillons .... Ensuite est-ce un long ou court ???

c'est un court, mais pour retendre les barres de torsion il ne faut pas les démonter? on fait comment? et du coup il faut refaire le parallelisme après ( oui ca fait beaucoup de questions d'un coup...)

pour les retendre : as-tu déjà regardé sous le TII ?? Si oui tu as du apercevoir derrière la BV/BT une traverse avec 2 tête de vis . Sur la partie haute tu as un contre écrou. Tu les desserre & tu as plus cas serré de chaque coté identiquement... & surveiller les butés basses du triangle avant & y laisser une marge maxi de 1 cm

Pour le parallélisme ainsi que le carrossage est à refaire ..... Mais tout cela est expliqué => " Réglage du train avant pour les nuls " dans "Entretien" de l'atelier du forum

ok, je vois de quel ecrou tu veux parler. il faut faire combien de tours a peu près? et ok j'irai faire un tour du coté des nuls, ca me concerne assez

c'est pas si nul que cela ...

Pour le nombre de tours : tout dépendra de combien tu voudra le rehausser.....

Je fait une petite parenthèse : les derniers qui ont acheté chez TM on tous été dessus.... Je leur laisse le soin de s'expliquer ..... & personnellement si je devais changer à nouveau mon jeux complet je prendrais des ressorts TM & les amorto's chez Ironman voir/ou du koni

bon bah maintenant que j'ai le kit a la cave, je vais le monter quand même et je pourrai juger par moi même. mais en quoi les utilisateur de TM ont été dessus? niveau casse ou plutôt performance?
après mon but est de pouvoir passer a peu près partout quand je vais dans les bois et les chemin craignos, même si pouvoir faire des parcours 4x4 sur des terrains me botterai bien une fois de temps en temps , c'est pas non plus le but.
ensuite, lorsque je retendrai les barres de torsions, je peux quand même rouler un peu avant de faire le carrossage et parallelisme ou il doit être fait sur place?

la longévité des amorto's ainsi que la qualité à changé ..... Il y a Vincent qui a les 2 générations & la première génération à plus de 200000km & il préfère rouler avec que la nouvelle qui as même pas 100000km .... Il y a aussi Olivier qui as du changer les entretoise caoutchouc .....

Pour le parallélisme, tu peux le faire par la suite. Il faut juste penser que cela use les pneus ....

Pour les terrains : tu habite ou il y a des fois on va à Steinbourg près de Saverne

j'habite grosso modo a 1h30 de Steinbourg. donc pas de problème, a l'occaz si on veux aller la bas. et sinon il y en a un a coté de hombourg budange, entre thionville et bouzonville, il parait que c'est sympa. vous y avez déja été?

J'habite aussi à environ 1h30 de Steinbourg Bon i est vrai qu'il ya quelqu'un du forum qui habite à coté ...

Non je ne connais pas ce terrain .... Si tu veux tu peux passer les coordonnées/info pour que je puisse le mettre dans "Terrain Récolté" Il y a un poste sur les terrains